RealNest. Недвижимость в движении! НовостиКомпанияУслугиИнформацияНедвижимость


Выбрать год:   2016
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12


Опросы

Горячие предложения
База недвижимости
Кредитный калькулятор
Расчет стоимости квартиры
29/09/16

Главный архитектор Днепра о метро, недостроях и памятниках архитектуры

В рамках нового проекта городской власти «Открытый Днепр» перед горожанами выступил главный архитектор Днепра Дмитрий Волик и рассказал о перспективах развития города, пишет gorod.dp.ua.

О строительстве 3 станций метро

Завершение строительства первой линии метрополитена позволяет реализовать ряд важнейших инфраструктурных проектов, которые отдельно от этого глобального проекта могут быть не реализованы. Во время разработки вестибюльного комплекса станций «Театральная» и «Центральная» появляется возможность создать подземные многоуровневые паркинги и решить хроническую проблему дефицита парковочных мест в центре города.

Под главной площадью города, кроме такого паркинга, могут быть созданы дополнительные общественные пространства и торговые площади. Появляется возможность пустить транспортные потоки по главному проспекту под площадью Героев Майдана, а площадь сделать сугубо пешеходной с прямым выходом к Днепру, о чем архитекторы мечтали полвека.

А вот строительство станции метро «Музейная» позволит сформировать мощный транспортный узел. Завершение подземной ветки может быть связано с новым видом городского транспорта – рельсовым трамваем, который планируют запустить по колеям железной дороги. Под «Музейной» тоже планируют создать многоуровневый паркинг, чтобы горожане оставляли свой транспорт в нем и дальше ехали на общественном. Это разгрузит город от пробок.

По предварительным оценкам, постройка одного многоуровневого подземного паркинга обойдется в 40-45 миллионов евро. Для их строительства можно привлечь инвесторов, которые параллельно под землей создадут торговые площади и общественные пространства.

О «Парусе» и других недостроях

В отношении незавершенного строительства существует правовая коллизия. Эти объекты находятся в частной собственности, у их владельцев оформлено землепользование. Город не может расходовать бюджетные средства на их завершение.

Что касается гостиницы «Парус», то ее дешевле достроить, чем демонтировать. Это больше вопрос политической воли. Планы владельцев здания по-прежнему непонятны. С конструктивной и финансовой точек зрения здание может быть сохранено. Оно очень профессионально посажено – если «Парус» снести, архитектурная логика будет требовать сооружения на этом месте аналогичного объекта. Может, гостиница такого формата сейчас городу и не очень нужна, но ее емкость может быть использована, например, для переселенческого фонда. Здание прекрасно подойдет и под идею Дворца юстиций.

В Днепре оказался «замороженным» и целый ряд объектов обанкротившейся компании «Консоль» - комплекс «Цивилизация» на улице Мечникова, здание возле оперного театра, а также на Литейной. Горсовет активно ищет пути воздействия на ситуацию и на заказчиков строительства, которые сейчас не имеют возможности достроить эти объекты.

Если говорить о многоэтажном здании на Литейной, то это издевательство над городом, горожанами и архитекторами. Под это здание нет ни одного документа – только документ на земельный участок на эксплуатацию… усадебного домика. Градостроители 40 лет держали этот участок свободным для выхода с улицы Литейной и вида на Монастырский остров. Но в итоге нашлись застройщики, которые просто поиздевались над городом и архитекторами. Инструментов воздействия на ситуацию фактически нет. За все годы в Украине снесли только один незаконно построенный объект в Киеве – это была, скорее, пиар-акция мэра столицы.

О судьбе памятников архитектуры и старинных зданий

Закон по охране исторического наследия жесткий, но не эффективный. В мировой практике собственники таких зданий получают льготы, кредиты на реконструкцию таких зданий. У нас, кроме ответственности, государство им ничего не предлагает. Реконструировать их в разы дороже, чем на их месте построить новое здание.

Вот и получается, что собственники просто ждут, пока такие дома разрушатся. В них подозрительно часто происходят пожары – как, например, это на днях случилось в уникальном доме на Соборной площади, 9. Или же здания втихаря разбирают, как тот же Дом трудолюбия, после этого выплачивая символические штрафы. А штрафами дом уже не вернешь.

При таком отношении к своему архитектурному наследию Днепр через десяток лет останется без значительной части таких домов, рассказывающих о нашем прошлом.

Появится ли в городе «Брама»?

На территории, запланированной под «Браму», в этом году появился ТЦ «Кубометр». Появление такой архитектурной шутки говорит о том, что собственники участка и инвесторы «Брамы» используют этот участок под временный объект, желая в будущем вернуться к идее «Брамы». У инвесторов есть огромное желание реализовать этот проект. Но в настоящее время это сделать очень инвестиционно тяжело и неэффективно – стоимость аренды будет запредельная. Думаю, в течение ближайших 10 лет «Брама» все-таки будет построена.

realnest.com.ua





Свежие новости:


   Объявления
Предлагается к продаже земельный участок 22 га. Расположен в 30 км от Днепропетровска
Продам 4 комнатную квартиру по улице Комсомольской, сталинка.


     © компания "Realest", 2023 Все права на материалы, размещенные на сайте www.realnest.com.ua, охраняются в соответствии с законодательством Украины. Использование материалов с сайта разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на www.realnest.com.ua.